На главный сайт
Форум Volga Siber! Тест-драйвы Краш-тесты, безопасность Обзоры Сравнения и конкуренты Отзывы, комментарии
Сейчас на сайте: 15
Зарегистрированных: 2 Гостей: 13 |
Последние новости:
Все на SIBER-FEST 2010: слёт владельцев Volga Siber и представителей ГАЗ!Прошёл почти год с момента первой клубной встречи владельцев Volga Siber и представителей ГАЗ, прошедшей во Владимире. Наши ряды пополнились новыми сайбероводами со всех концов России, и мы решили: продолжению - быть! С радостью сообщаем, что SIBER-FEST 2010 состоится 12-14 июня 2010 года под Рязанью. Группа ГАЗ официально заявила участие в слёте своих представителей. В составе делегации ГАЗа в мероприятии участвует Главный конструктор проекта Volga Siber Дмитрий Транквиллевский. Узнать больше о программе встречи можно на форуме клуба, там же владельцы Сайберов могут зарегистрироваться на слёт. 07.05.2009 13:25
Найди владельцев Volga Siber в своём регионе!Уважаемые посетители сайта, теперь найти одноклубников из своего региона стало гораздо проще. На форуме нашего клуба открыто семь новых разделов для общения владельцев Volga Siber из всех уголков нашей необъятной страны. Ищите земляков, общайтесь, организуйте клубные встречи хозяев нового автомобиля ГАЗ в одном месте! 20.12.2009 20:06
Краш-тесты Volga Siber – статьи о безопасности нового автомобиля от ГАЗКак оценить результаты краш-тестов Волги Сайбер: результаты краштеста Chrysler SebringПоскольку пока краш-тест Волги Сайбер не проводился, можно пробовать оценить безопасность по тесту её родителя - Chrysler Sebring (Себринг). Однако нас ждет разочарование - разбивать Крайслер (седан, ставший базой Volga Siber) не стали ни в EURONCAP, ни в американской ассоциации IIHS. Долгие поиски на сайтах EURONCAP и IIHS дают понять, что результаты краш-теста Сhrysler Sebring применимы к... Dodge Stratus! Эээ, наоборот: результаты краш-теста Dodge Stratus применимы к Сhrysler Sebring, и всё это вместе позволяет предположить, каким будет краш-тест Siber. Но, прежде чем разобрать результаты краш-теста, следует понять, чем отличается наш Сайбер, что ГАЗ изменил в Волге по сравнению с родителем. При создании российского Sebring’а руководство завода из Нижнего запретило трогать штампованные детали, что привело к появлению на Сайбере новой передней и задней оптики, бамперов. При проведении ГАЗом первых полигонных испытаний доставленных из Америки Себрингов был пробит бензобак, результатом стало увеличение дорожного просвета Волги Siber на 15-25 мм. Этого достигли заменой амортизаторов и пружин (опять по рекомендации ГАЗ). Доработки Волги Siber: влияние на результаты краш-тестов и безопасностьКак все это может повлиять на нашу безопасность? В корне никак. По результатам краш-теста донора Волги Сайбер, Себринга, средняя оценка А (достаточный уровень безопасности). Новые фары, пожалуй, никак не отразятся на нашей безопасности. А вот улучшенный, учитывая российский менталитет, бампер Волги Siber, возможно, несколько уменьшит деформацию последней модели ГАЗ при ударе. Увеличенный дорожный просвет может повлиять на безопасность пешехода, если тому выпадет несчастье плотно соприкоснуться с Сайбером, хотя человек даже среднего роста всё равно выше Волги. По мнению испытателей, после увеличения дорожного просвета ГАЗ Siber стал меньше «клевать носом», т.е. меньше продольного раскачивания, что позволит улучшить показатель теста на раскачивание. Наконец, даже бывалого водителя Волга Сайбер порадует коробкой-автоматом, что хотя и не скажется напрямую на результатах краш-тестов, но косвенно повлияет на безопасность движения, повысив комфорт за рулём. |